Rakennuskoneiden ja -tarvikkeiden kansainvälinen näyttely, München, Saksa

Rakennuskoneiden ja -tarvikkeiden kansainvälinen näyttely, München, Saksa

Näyttelyn aika: huhtikuu 2022

Paikka: Eurooppa Saksa München

Näyttelyteollisuus: Koneet

Näyttelyn esittely

Maailmanlaajuinen suuri ja tärkeä rakennusalan messu

Saksalainen rakennuskoneiden ja tarvikkeiden näyttely Bauma on perustettu yli 50 vuoden ajan. Sen näyttelyt kattavat kaikenlaisia ​​rakennuskoneita, -laitteita, teknisiä ajoneuvoja ja kaivoskoneita ympäri maailmaa. Se ei ole vain kansainvälisen rakennusteollisuuden liike- ja kauppakeskus, vaan myös tärkeä rakennusalan foorumi kerätä, vaihtaa, hankkia tietoa ja laajentaa yhteyksiä ympäri maailmaa.

Suuri suosio: näyttely järjestetään kolmen vuoden välein erittäin suosittu. Kiinalaisia ​​näytteilleasettajia on yli 300, ja niiden pinta -ala on yli 20000 neliömetriä. Näyttelyyn ovat osallistuneet Xugong, Liugong, Sany Heavy Industry, Zoomlion, Shanhe intelligent, Futian, Nanfang tiekoneet ja muut kotimaiset tunnetut yritykset, ja näyttelyalue on paljon suurempi kuin ennen.

Suuri mittakaava: vuonna 2016 oli 3425 näytteilleasettajaa, 2153 kansainvälistä näytteilleasettajaa ja 583736 ammattikävijää; Näytteilleasettajien ja vierailijoiden lisäksi on myös suuria medioita, muista tulla julkistamaan ja raportoimaan. Näyttelyllä on suuri julkisuus ja suuri suosio.

Rajattomat liiketoimintamahdollisuudet: näyttely tarjoaa toimittajille hyvän alustan päästä menestyksekkäästi eurooppalaiseen rakennuskoneiden ja lisävarusteiden kanavaan. Näyttely kattaa kaikenlaiset rakennuskoneet, -laitteet, tekniset ajoneuvot ja kaivoskoneet ympäri maailmaa. Näyttely on näytteilleasettajien ja näytteilleasettajien näkökulmasta erittäin ammattimainen.

markkina-analyysi

Saksa on yksi taloudellisesti kehittyneistä maista maailmassa. Sen taloudellinen kokonaismäärä on Yhdysvaltojen ja Japanin toiseksi ja on maailman kolmanneksi suurin. Teollisuus on Saksan elinehto, teollinen valta maailmassa. Se on kolmanneksi suurin rakennuskoneiden valmistaja maailmassa, toiseksi vain Yhdysvaltojen ja Japanin jälkeen. Viime vuosina alan myyntivolyymi on kaksinkertaistunut (+ 113 %), ja sillä on lähes 300 yritystä. Alan keskimääräinen vientiaste on 77 %, ja jotkut tuotteet, kuten sementtilaitteet, saavuttavat jopa 90 %. Saksalla on laaja valikoima rakennuskoneita ja suuri markkina -segmentoituminen. Sillä on erilaisia ​​eritelmiä kaivinkoneista, kuormaajista, nostureista, hisseistä, sekoittimista, tiejyristä, insinööritekniikasta ja järjestelmäratkaisuista, ja se voi olla pätevä erilaisiin luonnon- ja maantieteellisiin olosuhteisiin rakentamisessa ja tietekniikassa. Vaikka suorituskykyä parannetaan jatkuvasti, turvallisuus, ympäristönsuojelu ja inhimillinen muotoilu ovat myös keskeisiä kohtia tuotteiden parantamisessa. Esimerkiksi Saksassa kehitettävä uusi hybridikaivukone voi vähentää energiankulutusta 40 % ja vähentää huomattavasti melua ja ympäristön saastumista. Rakennuskoneteollisuus on yksi kansallisen taloudellisen kehityksen tärkeimmistä tukipilareista.

Eurostatin tilastojen mukaan saksalaisten tavaroiden tuonti- ja vientimäärät olivat tammi -syyskuussa 2017 1921,31 miljardia Yhdysvaltain dollaria, mikä on 7,1% enemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana (sama alla). Niistä vienti oli 1065,22 miljardia dollaria, kasvua 6,1%; Tuonti oli 856,09 miljardia dollaria, kasvua 8,4%. Kaupan ylijäämä oli 209,13 miljardia dollaria, laskua 2,6%. Tammikuusta syyskuuhun Saksan ja Kiinan kahdenvälisten tavaroiden tuonti- ja vientivolyymi oli 132,43 miljardia Yhdysvaltain dollaria, kasvua 10,0%. Niistä Saksan' vienti Kiinaan oli 71,6 miljardia Yhdysvaltain dollaria, kasvua 14,3%, mikä on 6,7% Saksan': n kokonaisviennistä, kasvua 0,5 prosenttiyksikköä; Saksan': n tuonti Kiinasta oli 60,83 miljardia dollaria, kasvua 5,4%, mikä vastaa 7,1% Saksan': n kokonaistuonnista, laskua 0,2 prosenttiyksikköä. Tammi -syyskuussa Saksan ja Kiinan välinen kauppataseen ylijäämä oli 10,77 miljardia dollaria, mikä on 120,4%enemmän. Kiina oli syyskuussa Saksan kolmanneksi suurin vientikohde ja toiseksi suurin tuontilähde.