Kaasu-neste-vaimennussylinterin säädettävä nopeuspiiri

Kuvassa 1 on iskuventtiilillä varustetun kaasu-neste-vaimennussylinterin nopeussäätöpiiri. Kun männänvarsi liikkuu nopeasti oikealle, hydraulisylinterin oikeanpuoleisessa kammiossa oleva öljy pääsee kulkemaan kuristusventtiilin läpi vain, kun männän painaa alas moottoroitua liikeventtiiliä, mikä toteuttaa hitaan liikkeen. Ajoventtiilin asentoa voidaan säätää tarpeen mukaan. Korkean tason öljysäiliötä käytetään täydentämään vuotavaa öljyä.

Kuva 2 koneistuksessa kaasu-neste-vaimennussylinterin muuttuvanopeuksinen piiri täyttää usein nopean syötön, hitaan syötön ja nopean vetäytymisen vaatimukset. Tämä vaatimus voidaan saavuttaa käyttämällä pneumaattista toimilaitetta. Kaasu-neste-vaimennussylinteri, jossa on rakenteellisesti muuttuva nopeus, on otettu käyttöön kuvan 2-a mukaisesti. Tämän menetelmän muuttuvan nopeuden asentoa ei kuitenkaan voida muuttaa, eikä sitä suositella.

Kuvassa 2-B näkyy mekaanisen ohjausventtiilin nopeussäätöpiiri. Kun sylinteri ulottuu ulos ja liikkuu, ja männän varren töyssy koskettaa mekaanista ohjausventtiiliä, mekaaninen ohjausventtiili muuttaa suuntaa ja sylinteri alkaa liikkua hitaasti. Muuta käynnistysnopeuden muutoksen asentoa muuttamalla ohjausventtiilin asennusasentoa.

Nopeussäädettävän piirin periaatetta voidaan käyttää tavallisten sylintereiden ja muun tyyppisten sylintereiden nopeudensäätöön. Erityisesti kytkimellä varustettua sylinteriä käytetään laajalti. Tällä tavalla magneettikytkintä käytetään toteuttamaan sylinterin asennon iskun lähetys ja ohjaamaan kaksiasentoisen kaksisuuntaisen solenoidiventtiilin kääntämistä sylinterin liikkeen nopeuden muuttamiseksi. Samoin nopeudensäätöventtiilin kytkemiseen on monia tapoja, joten myös nopeussäätöpiiri on monipuolinen.