Kolmiasentoinen viisitieventtiiliohjaus kaksitoimisen sylinterin suunnanvaihtopiiri

Kuvassa a on esitetty suunnanvaihtopiiri keskimmäisellä suljetulla kolmiasentoisella viisitieventtiilillä (O-tyyppi), joka sopii tilanteeseen, jossa mäntä pysähtyy iskun keskellä. Kaasun kokoonpuristuvuuden vuoksi männän pysäytysasennon tarkkuus on kuitenkin huono, eikä piirissä ja venttiilissä ole vuotoa.

Kuvassa B näkyy suunnanvaihtopiiri keskimmäisellä kolmiasentoisella viisitieventtiilillä (Y-tyyppi). Kun mäntä pysähtyy, tämä piiri voi työntää mäntää liikkumaan vapaasti ulkoisella voimalla (jos manuaalinen laite voidaan lisätä). Sen haittana on, että männän hitaus vaikuttaa suuresti pysäytysasentoon, eikä sitä ole helppo hallita. Yleensä sitä ei voi käyttää nostojärjestelmään.

Kuvassa C on esitetty kaksinkertaisen männänvarren sylinterin suunnanvaihtopiiri, jota ohjataan keskiasennon paineistetun kolmiasentoisen viisitieventtiilin (P-tyyppi) avulla. Tämä piiri sopii pienelle mäntäalueelle, mikä edellyttää männän pysähtymistä nopeasti iskun keskellä. Haittapuolena on, että jos sylinteri on yksi männänvarsi, "paine-eron" vaikutuksesta, kun järjestelmä kulkee ilmalähteen läpi eikä ohjaussignaalia ole, sylinteri ulottuu hitaasti. Vastaavasti sitä ei voida käyttää nostojärjestelmässä.