Impulssivaroventtiili

Dec 05, 2019

Impulssivaroventtiili

 

Pulssityyppistä varoventtiiliä käytetään pääasiassa voimalaitosten kattiloihin, paineastioihin, lämpötilan alentamis- ja paineenalennuslaitteisiin ja muihin laitteisiin, jotta estetään paineen ylittäminen sallitun painearvon ylittämiseksi, jotta varmistetaan laitteiden turvallinen toiminta. On eräänlainen suojaventtiili, jonka avaus- ja sulkemisosat ulkoisten voimien vaikutuksesta normaalisti suljetussa tilassa, kun laitteiston tai putken keskipaine nousee, ylittää määritetyn arvon automaattisesti, järjestelmän purkamisen kautta estämään keskipaine putkistossa tai laitteessa yli määritetyn arvon.

 

Pulssinrajoitusventtiilin suorituskykyparametrit

1. Käyttöpaine: 1,6 mpa - 42.0mpa.

 

2. Käyttölämpötila: -20 astetta +550 astetta .

 

3. Ajotila: manuaalinen ja automaattinen.

 

4. Liitäntä: kierre, laippa ja hitsaus.

 

5. Valmistusstandardit: GB, JB, HG, API, ANSI, BS, JIS, JPI jne.

 

6. Rungon materiaali: kupari, valuteräs, hiiliteräs, WCB, ruostumaton teräs, 304, 304L, 316, 316L jne.

 

Varoventtiilin toimintaperiaate:

Varoventtiili on eräänlainen automaattinen vapautussuojalaite, joka avautuu staattisen sisääntulopaineen avulla, se on yksi paineastian tärkeimmistä turvavarusteista, sen tehtävänä on: kun paine astiassa ylittää tietyn arvon, riippuen paineastian paineesta. väliaine itse avaa venttiilin automaattisesti, purkaa nopeasti tietyn määrän väliainetta. Kun säiliön paine putoaa sallittuun arvoon, venttiili sulkeutuu automaattisesti, jolloin säiliön paine on aina sallitun paineen ylärajaa alempi, estää automaattisesti ylipaineen aiheuttamat onnettomuudet, joten varoventtiili tunnetaan myös paineastian lopullisena suojalaitteena.

 

Varoventtiilin tyyppiluokitus:

Varoventtiilirakenteessa on kaksi pääluokkaa: jousityyppi ja viputyyppi. Jousityyppi viittaa levyn ja istukan tiivistysvoimaan jousella. Vipu on vivun ja raskaan vasaran kohdistama voima. Suuren kapasiteetin tarpeessa päävaroventtiilin ja apuventtiilin kokoonpanossa on pulssivaroventtiili, joka tunnetaan myös pilottivaroventtiilinä. Kun väliaineen paine putkilinjassa ylittää määritellyn painearvon, apuventtiili avataan ensin. Väliaine tulee päävaroventtiiliin putkea pitkin, ja päävaroventtiili avataan vähentämään väliaineen painetta ***.

 

1. Vipuvaroventtiili

Raskas vasaran vivun varoventtiili KÄYTÄ raskasta vasaraa ja vipua tasapainottamaan levyyn vaikuttavaa voimaa. Vipuperiaatteen mukaan se voi käyttää raskasta vasaraa, jolla on pieni massa, saadakseen suuren voiman lisäämällä vipua ja säätää varoventtiilin avautumispainetta siirtämällä raskaan vasaran painoa (tai muuttamalla vasaran painoa). raskas vasara). Raskaan vasaran vivun varoventtiilirakenne on yksinkertainen, helppo säätää ja tarkempi, lisätty kuorma ei kasva levyn nousun vuoksi, sopii korkeampiin lämpötiloihin, aiemmin käytetty yleisemmin, erityisesti kattilassa ja paineastiassa korkeammalla lämpötilalla. Mutta raskaan vasaran vivun varoventtiilin rakenne on raskas, latausmekanismi on helppo täristä ja aiheuttaa usein vuotoja tärinästä. Sen paluuistuimen paine on alhainen, avaamisen jälkeen ei ole helppo sulkea ja pitää tiukalla.

2. Jousivaroventtiili

Jousikuormitettu varoventtiili KÄYTÄ puristusjousen voimaa tasapainottamaan levyyn vaikuttavaa voimaa. Kierrejousen puristusta voidaan säätää kiertämällä sen päällä olevaa säätömutteria, jolla varoventtiilin avautumis- (säätö)painetta voidaan korjata tarpeen mukaan. Jousella avautuva mikro-varoventtiili on rakenteeltaan kevyt ja kompakti, herkkä ja asennusasennossa ei ole rajoituksia. Tämän ylipaineventtiilin haittapuolena on se, että kuormitus vaihtelee venttiilin avautuessa, eli kiekon noustessa jousen puristus kasvaa ja levyyn kohdistuva voima kasvaa. Tämä on haitallista varoventtiilin nopealle avaamiselle. Lisäksi korkea lämpötila vaikuttaa venttiilin jouseen pitkään ja vähentää jousen voimaa. Käytettäessä säiliöissä, joissa on korkeampi lämpötila, jousta pidetään usein lämmöneristeenä tai lämmönpoistona, mikä monimutkaistaa rakennetta.

3. Pulssin varoventtiili

Pulssityyppinen varoventtiili koostuu pääventtiilistä ja apuventtiilistä, apuventtiilin kautta pulssitoiminta ohjaa pääventtiilin toimintaa, sen rakenne on monimutkainen, yleensä sopii vain kattilaan ja paineastiaan, jossa on suuri määrä turvallista purkausta. Kolmesta varoventtiilityypistä jousityyppi on yleisin.

 

Varoventtiilin valintaperiaatteet:

1, höyrykattilan varoventtiili, avoin avoimen jousen varoventtiilin yleinen valinta.

2, nestemäinen väliaine varoventtiilillä, valitse yleensä mikro-avautuva jousivaroventtiili.

3, ilmaa tai muuta kaasua varoventtiilillä, yleinen suljetun avoimen jousivaroventtiilin valinta.

4, öljynpoistoaukon varoventtiili, valitse yleensä pilottivaroventtiili.

5. Höyryvoimantuotantolaitteiden korkeapaineisen ohituksen varoventtiilin on oltava pilottivaroventtiili, jolla on kaksi turva- ja ohjaustoimintoa.

6. Jos varoventtiili on avattava säännöllisesti, on valittava varoventtiili nostoavaimella. Kun keskipaine saavuttaa yli 75 % avautumispaineesta, voidaan nostoavaimella nostaa kiekkoa hieman pesästä ja tarkistaa varoventtiilin avautumisjoustavuus.

7, jos keskilämpötila on korkeampi, jousikammion lämpötilan alentamiseksi, yleensä kun suljetun varoventtiilin käyttölämpötila on yli 300 astetta ja avoimen varoventtiilin käyttölämpötila yli 350 astetta, tulisi valita varoventtiili jäähdyttimellä .

8. Jos vastapaine varoventtiilin ulostulossa on vaihteleva ja muutos ylittää 10 % avautumispaineesta, valitaan paljevaroventtiili.

9. Jos väliaine on syövyttävää, tulee valita palkeen varoventtiili, jotta vältetään tärkeiden osien rikkoutuminen väliainekorroosion vuoksi.

 

Varoventtiilien asennuksessa ja huollossa tulee kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:

1. Varoventtiili on asennettava pystysuoraan.

2. Varoventtiilin ulostulossa ei saa olla vastusta paineen välttämiseksi.

3, varoventtiili ennen asennusta on testattava erityisesti ja tarkista virallinen sinetti.

4. Varoventtiili on tarkastettava säännöllisesti käytön aikana.