Kuinka käsitellä pneumaattisten komponenttien säätöventtiilin epätasapainoista rakennetta

Pneumaattisen komponentin ohjausventtiilin suunnittelun alussa, koska yhteensopivuutta ei ole, syntyy koko järjestelmän epätasapaino, joka aiheuttaa tarpeetonta energiankulutuksen menetystä, joten täydellisyyteen voidaan pyrkiä heti alussa. järjestelmän suunnittelu.

Jos täyttä kuormaa ei voida saavuttaa järjestelmän epätasapainon vuoksi suunnitteluolosuhteissa, koko laitoksen kokonaisinvestointia ei makseta takaisin. Kun vaaditaan maksimikuormitusta, pneumaattisen elementin ohjausventtiili ei kestä tätä tilaa, vaikka se olisi täysin auki. Kaksisuuntaisen ohjausventtiilin kokoa on erittäin vaikea määrittää. Yleensä laskettua venttiiliä ei voi ostaa markkinoilta, joten koko on yleensä liian suuri. Tällä tavalla kiertojärjestelmän tasapaino muuttuu erittäin kriittiseksi. Yleisesti ottaen tämän osan investointi on alle yksi prosentti LVI-investoinneista. Joka aamu yön sammutuksen ja nollauksen jälkeen kaikki virta on otettava käyttöön mukavuuden palauttamiseksi mahdollisimman pian. Tasapainoinen järjestelmä voidaan saavuttaa nopeasti. Jos käynnistysaikaa voidaan säästää 30 minuuttia, voidaan energiankulutuksessa säästää 6 % joka päivä verrattuna 8 tunnin työaikaan. Tämä on enemmän kuin kaikki jakelupumppauskustannukset.

Vaihtuvavirtausjakaumassa pumppausenergian kulutus on yleensä alle 5 % kylmäkoneen kausikulutuksesta. Sisälämpötilan alentaminen yhdellä asteella maksaa 10-16%. Siksi oikean mukavuuden saaminen on paras tapa säästää energiaa. Siksi on tarpeen toteuttaa kaikki pumppauksen energiankulutuksen vähentämiseen tähtäävät toimenpiteet, jotta niillä ei ole haitallista vaikutusta päätelaitteen ohjauspiirin toimintaan. Pumppauskustannuksia voidaan alentaa lisäämällä veden mitoituslämpötilaeroa. T niin paljon kuin mahdollista ja käyttämällä säädettävänopeuksista pumppua, jossa on paras sijoitus Δ P -anturi. Keskisuurella kuormituksella tasainen PI-säätö on alhaisempi kuin kytkimen ohjaus, joten se voi myös vähentää pumppauskustannuksia.

Mutta tärkein ongelma on, että kompensointipumpun koko on liian suuri. Kompensointimenetelmällä asetettu tasapainoventtiili voi näyttää suuren koon tilan. Voidaan havaita, että kaikki ylipaineet sijaitsevat tasapainotusventtiilissä lähellä pumppua. Pneumaattisten komponenttien tasapainoventtiili voidaan avata uudelleen, kun pumpun korjaavat toimenpiteet on suoritettu. Syklitasapainotus vaatii oikeat työkalut, ajantasaiset menettelytavat ja tehokkaat mittauslaitteet. Pneumaattisten komponenttien manuaalinen tasapainotusventtiili on luonnollisesti luotettavin ja yksinkertaisin tuote oikean virtauksen saamiseksi suunnitteluolosuhteissa, ja se voi aina mitata virtauksen diagnoosia varten. Tarvittaessa se voidaan liittää myös paine-erosäätimeen.